Liniki
  • Nowoczesne urządzanie mieszkania

    2 lata ago
    Kiedy urządzamy mieszkanie, to na pewno staramy się o to, aby mogło ono być naprawdę nowoczesne. Dzięki temu będzie można bowiem cieszyć się z łatwego użytkowania mieszkania, a jednocześnie z posiadanych przez siebie różnego rodzaju dekoracji umieszczanych w mieszkaniu. Dlatego podczas urządzania mieszkania jego właściciele zasięgają opinii wszystkich członków swojej rodziny, aby móc dzięki temu…
  • Motocykle na naszych drogach.

    6 lat ago
    Motoryzacja to nie tylko samochody ale również motocykle, które zaczynają się pojawiać na naszych drogach wraz z nadejściem wiosny. Motory, które widzimy na naszych drogach to wiele rodzaj motorów, także takich jak harleye. Wiedząc o tym, że sezon motocyklowy się rozpoczął powinniśmy zwracać na nie szczególną uwagę na drodze. Nie każdy motocyklista umie się przystosować…

Archive for Grudzień, 2014

Wózki widłowe dłużycowe

Wózki widłowe dłużycowe, to stosowane głównie do transportu wewnętrznego ładunków, które cechują się nietypowymi i niestandardowymi, dużymi rozmiarami. Mogą to być na przykład różnego rodzaju profile, arkusze, blachy, rury, bele, dłużyce drewniane lub inne ponadgabarytowe elementy, a nawet kontenery.
Wózki do dłużyc zwane są często sztaplarkami, gdyż używane są do układania ładunku w sztaple. To optymalne narzędzia do prac w portach oraz różnego rodzaju magazynach. Są wysoko wyspecjalizowane i posiadają innowacyjne rozwiązania techniczne, aby jak najlepiej spełniać swoje zadania.
Wózki widłowe do dłużyc nierzadko są niezbędnym urządzeniem wykorzystywanym w magazynach o większej ilości zróżnicowanego towaru, gdzie liczy się wysoka wydajność oraz bezpieczeństwo pracy. Idealnie nadają się do poruszania w wąskich korytarzach między regałami, są niezwykle zwrotne i posiadają niezawodną manewrowość. Można je stosować także w różnego rodzaju specjalnych warunkach, na przykład w chłodniach lub na obszarach zagrożonych wybuchem.
Wyróżnia się wózki widłowe do dłużyc boczne i prowadzone. W sztaplarkach bocznych ładunki pobierane są widłami umiejscowionymi z boku wózka, a następnie przewożone również bokiem na miejsce składowania. Korytarz roboczy pomiędzy regałami można dostosować do szerokości niewiele większej niż szerokość samego wózka. Pozwala to zaoszczędzić powierzchnię magazynową i maksymalnie ją zagospodarować.
Duża różnorodność wózków widłowych do transportu ładunków dłużycowych, pozwala na najlepszy i najbardziej optymalny wybór odpowiedniego urządzenia do każdego rodzaju prac i warunków magazynowych.

Dane do tekstu pochodzą z witryny firmy Promag